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本文导读目录：

1、常柴4G33V16批量供货轮拖收割机领域，前景看好

2、常柴4G33V16柴油机获评常州市制造创新产品殊荣

常柴4G33V16批量供货轮拖收割机领域，前景看好 ♂

常柴4G33V16批量供货轮拖收割机领域，前景看好

日前获悉，常柴在做优做强优势产品、做透做大优势领域方面取得了新进展，4G33V16多缸柴油机已在70~120马力水田型轮拖、80~100马力大棚王轮拖、105马力以上收割机领域成熟配套，实现批量供货。

常柴4G33V16多缸柴油机

随着我国农业机械化进程的不断推进，大马力、多功能、高性能的农机具已成为当前农业机械发展的大趋势，常柴自主研发的4G33V16多缸柴油机就是针对市场趋势变化，开发的一款长行程非道路专用发动机，以其扭矩储备大、燃油经济性好、噪声小、振动低等特点，上市以来一直受到广大用户的青睐。

为了适应非道路柴油机排放法规升级和提高可靠性、增大扭矩储备的要求，近年来公司技术中心对4G33V16进行了技术升级：一是机体采用整体主轴承盖结构，配以镶套、内冷油道冷却活塞、深沟槽滚压曲轴、胀断连杆等，全面提升了整机的可靠性；

二是燃油系统采用专门为非道路柴油机开发的高压共轨系统，使整机动力更强劲；三是后处理系统可根据配套对象、配套功率的不同，选择不同的后处理技术路线来满足非道路国4排放法规。

其中，EGR+DPF后处理方案适用收割机领域，具有较大的成本优势，还可避免氧化催化器失效以后引起的整车起燃现象；EGR+DOC+DPF后处理方案适用范围主要集中在100kW以下机型，可用于拖拉机和收割机的配套；DPF+SCR后处理方案具有常柴独有的创新技术，改进后的SCR系统使用成本只有原来的六分之一，燃油经济性更好，可用于收割机和大功率拖拉机搭截。

据收割机市场用户反馈，常柴4G33V16多缸柴油机和同行竞品相比，正常使用情况下每天可节省油费近百元，一年下来节省的油费是相当可观的，该产品在收获机械、轮拖、工程机械等领域配套中赢得了用户的肯定。

据了解，常柴非道路国四柴油机已经与行业主流品牌全面搭载，无论是产品的先进性、可靠性，性价比都具有较强的竞争优势。

常柴4G33V16柴油机获评常州市制造创新产品殊荣 ♂

常柴4G33V16柴油机获评常州市制造创新产品殊荣

近日获悉，常柴非道路移动机械用4G33V16多缸柴油机，经常州市工信局组织相关专家进行严格的评审，并由市工信局、发改委、科技局、财政局等部门联合会商认定后，被常州市人民政府授予2019年度“常州制造创新产品”荣誉证书，证书有效期两年。

常柴作为常州市制造业骨干企业，一贯坚持自主研发，依靠自主创新构筑企业发展的核心竞争力，近年来开发了一批环保节能、经济型强、可靠性好的非道路国三、国四柴油机，其中4G33V16柴油机是目前公司匠心升级、精心打造的主力产品，已广泛应用于收割机、拖拉机、工程机械等领域，特别是在收割机领域，市场需求很大。

4G33V16柴油机通过采用新一代的高压共轨燃油喷射系统、增压技术、四气门设计、新型气缸盖组件，以及改进曲轴加工工艺、优化活塞材料、重新设计燃烧室等一系列创新技术，既提高了柴油机功率，使公司整个95缸径柴油机系列的机型与功率段更趋完备，最大功率可达95kW，满足了国内收割机匹配动力功率上延的需求，又优化了柴油机性能，进一步提升了整机工作稳定性和可靠性。

通过大量用户的使用验证，该柴油机燃油耗比市场上同类型增压柴油机的油耗低4~8%，柴油机各项性能达到了国内领先水平，大大降低了柴油机的排放量，达到了节能减排的显著效果。

常柴4G33V16多缸柴油机

根据有关市场分析表明，4G33V16柴油机优异的市场表现带动了国内相关行业加大新技术、新材料、新工艺的研究和开发力度，引领国内收割机、拖拉机、工程机械等领域非道路用柴油机朝着大功率、低噪声、绿色环保、高效节能的方向发展，创造了较好的社会经济效益，赢得了政府部门、行业协会、主机企业、终端用户的普遍认可。

近两年，常柴4G33V16柴油机先后被省科技厅授予高新技术产品认定证书、被江苏省农业机械工业协会授予改革开放四十年江苏农机工业杰出产品荣誉称号、被中国农机协会授予中国农机行业年度产品创新奖，并成功入选江苏省重点推广应用的新技术新产品目录（第十七批），成为江苏省重点组织推广应用的对象。

据了解，常州市政府通过对本土制造的创新产品进行认定和扶持，是为推动常州市高质量工业明星城市建设、支持创新产品推广应用，打造一批常州制造的新产品、新品牌的重要举措，将为加快构建自主可控的创新体系提供助力。

此次常柴4G33V16柴油机获选“常州制造创新产品”，并纳入《常州市制造创新产品首购和推广应用推荐目录》，将优先获得政府相关补助和支持，为该产品拓展国内外市场增添了新动能。