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本文导读目录：

1、联合收割机发动机暖机要点

2、联合收割机发动机水温过高的应对措施

3、联合收割机发展历史和技术方向

联合收割机发动机暖机要点 ♂

联合收割机发动机暖机要点

柴油机启动后，应怠速运转2～3分钟，然后逐渐加至中速运转“暖机”。当冷却液的温度达到60°C以上时,检查仪表盘上的机油压力、水温等指示灯是否正常。在柴油机没有任何异响、正常运转的情况下，逐渐增加负荷进行作业。

柴油机启动初期，切忌大油门高速运转，否则极易造成拉缸、烧轴、抱瓦等事故。一般天气冷启动时，尾气会伴随白烟，但随着柴油机温度的升高，白烟应逐渐消失。

警告

不要在仓库、车库等空气不流通的室内启动发动机。

请在通风良好的室外启动发动机。不得不在室内启动时，要充分通风换气。

如不遵守，排出的废气会引起中毒安全事故。

暖机要点

①发动机启动后，锁定制动踏板。

②自动油门开关置于“关”位置，手动油门旋钮置于“低速”位置，发动机低速运转。

③保持发动机运转约3分种，期间不可进行作业，且不可操作任何手柄，否则可能造成机器故障。

④约3分钟后，方可将逐渐提高发动机转速至最高速位置，连续操作割台升降5分钟后机器可以移动及作业。

参考

·寒冷时请进行发动机暖机运转。

·寒冷时发动机的怠速会稍高。

·如不进行暖机运转，使用中不仅无法获得满意性能，而且可能会导致机器故障（如行走、转向、液压系统故障等）。

·在寒冷条件下，应选用凝点低、流动性能好的柴油。柴油应选用凝点比环境温度低5℃左右为宜。例如气温在-5℃时，就必须选用-10号柴油。我国冬季可供选择的柴油牌号有-10号、-20号、-35号等。一旦燃油系统中的柴油凝固，禁止使用明火烘烤，要用热水或热蒸汽加热，以防发生火灾事故。

·在低温启动时启动机连续转动时间不可超过10秒；连续3次不能成功启动时，应暂停2～3min后再启动。若再启动2～3次仍不能点火则应检查油路中有无空气或堵塞，电瓶电压以及空气滤清器是否堵塞。若长时间连续启动，会使蓄电池过度放电，将造成极板老化。

联合收割机发动机水温过高的应对措施 ♂

联合收割机发动机水温过高的应对措施

1针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而导致的阻塞问题，应采取以下措施：

（1）改变冷却风进口位置

目前中小型轮式拖拉机发动机的冷却风都是从拖拉机前端被冷却风扇吸入到水箱散热器的。收割作业时，割台前端由于切割、输送扬起的灰尘、草屑等杂物很容易通过机车的正面风罩被吸到水箱散热芯片上。

为了改变此种状况，必须设法改变冷却风的进口位置，使进风口高于拖拉机前罩壳，这样割台的灰尘、草屑就不易进入到水箱散热器上，延缓了水温升高。

（2）在进风口处（前10厘米左右）设置一块挡尘板，面积大于拖拉机罩壳前端面积，同时周边应略向后弯曲

这样割台前端扬起的灰尘及草屑绝大部分被挡尘板挡住或导向进风口的周边。同时尚须将原挡风罩网更换为40目左右铁丝网，并在可能进风的地方都用铁丝网挡起来，这样吸入的灰尘、草屑等就会大大减少，同样能起到延缓水温升高的作用。

（3）在设挡尘罩的同时加设副水箱，增加冷却水的容量，以此延缓冷却水的升温速度。

（4）改变冷却水箱的放置位置。将原冷却水箱拆下，设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶部，高度以不挡操作者视线为宜，将发动机与水箱按原循环方式连接，并用适当长的三角皮带连接风扇。此法能改善冷却水箱的工作条件，不但灰尘、草屑不易粘到水箱散热器上去，而且通风条件也大大改善了。此法同样具有较好的冷却效果。

（5）在没有办法的条件下，可临时拆掉拖拉机的前罩壳，让发动机和冷却系统直接暴露在空气中，这样也有一定的散热效果，但看上去很不雅观，一般情况下不要采用。

2严禁超负荷作业，高温季节负荷控制在90%左右，以防水温过高。

3发动机应加注清洁软水，作业中应经常检查水箱是否缺水或漏水。

4按照使用说明书的要求，检查调整风扇皮带的张紧度，以确保风扇应有的转速，供给足够的风量对水箱或机体进行冷却。

5对使用时间较长的发动机应全面清洗冷却系，清除水垢。清洗时先拆除节温器，然后按20kg水、1.5kg烧碱、0.5kg煤油的比例配制清洗液，注入水箱后启动发动机并以时快时慢的转速，运转5-10分钟，等到水温上升到70-80℃时熄火，静置10-12小时，再启动发动机，以中速运转5-10分钟，然后熄火，趁热放掉清洗液，再加入清水，中速运转4-5分钟放出，以冲洗冷却系，如此清洗二三次后，装回节温器再加足冷却水。

6检查节温器的工作性能，必要时可拆去（在高温天气），以防节温器失灵而影响冷却水的正常循环，降低冷却功能。

7对工作时间较长的水泵，应对水泵的叶轮与泵壳内孔、水泵轴与轴承的摩损以及水封组件进行检查。如摩损严重会造成排水量不足，影响冷却水的循环，此时需及时修复。

8对使用时间较长的发动机应对气门的密封性进行试验，并正确检查调整气门间隙。如气门密封不好会造成高温高压燃气泄露，致使发动机温度升高。密封性不好的主要原因一般为气门座与气门接触不好、弹簧弹力弱。若气门关闭不严，应及时修复。

9把供油提前角调整准确，保证供油正时。喷油泵长期使用，其凸轮轴、滚轮及随动柱等零件磨损严重后，会造成供油时间过晚，致使柴油喷入汽缸较迟不能及时彻底燃烧，或引起后燃，使发动机过热。因此要及时检查调整供油提前角。

10检查调整喷油器，使喷油压力、雾化、喷雾锥角符合规定要求。如果喷油器的雾化、喷雾锥角不好，会使燃油与空气不能很好的混合，造成燃烧速度下降，延长燃烧时间，引起发动机温度升高。

11从设计上入手。因为联合收割机作业时间长，环境温度高，通风不畅，而且行走速度较慢，在如此恶劣的情况下工作，发动机冷却系统的工作能力显得尤为重要。设计时应以发动机在高温环境、满负荷工况时的需求来确定冷却能力。

为了增大冷却能力，建议应考虑下面两个问题：一方面需要提高风扇的容积效率，提高风扇传动带的传动能力，降低其滑转率，选择最佳通风位置，减小冷却空气的流通阻力，增大进风量；另一方面，需从改进风扇叶片结构和设计流线型风罩入手，增大散热的面积，从根本上提高冷却能力。

12如联合收割机上选配风冷发动机，就需要考虑适当提高其通风能力，减少散热不良的状况。

联合收割机发展历史和技术方向 ♂

联合收割机发展历史和技术方向

联合收割机是一种农业机械，主要用于收割谷物、油料作物、豆类等农作物。

19世纪初，最早的收割机只是简单的手动机械，需要人们用镰刀将作物割下，然后再用机械进行打捆。1831年，美国人Cyrus McCormick发明了第一台自动收割机，它利用带锯齿的刀片在收割时自动打捆，可以提高效率。

1860年，美国的Hiram Moore改进了McCormick的收割机，使其可以自动脱粒。随着技术的进步，收割机的结构逐渐变得复杂，但仍然需要人力来驱动。

1886年，加拿大的Patrick Bell发明了第一台蒸汽动力收割机，使用蒸汽发动机取代了马匹，实现了机械化生产。

20世纪初，内燃机的发明使得收割机进一步实现了机械化生产。1930年代，联合收割机的原型开始出现，使用了多种收割工具和装置来实现自动化作业。

1945年，美国的克劳斯·达尔夫公司推出了第一台商业化的联合收割机，其具有更高的收割效率和更广泛的适用范围。

1950年代，电子技术的发展使得联合收割机实现了更加精准的作业和更高的效率。同时，收割机的结构也逐渐变得更加复杂和多功能化。

到了21世纪，联合收割机已经成为农业生产中必不可少的机械设备之一，不断地得到更新和改进，以适应不断变化的农业生产需求。

联合收割机的技术核心是收割系统和传动系统。

收割系统包括割刀、脱粒器、风机等，用于完成收割、脱粒、清理等工作。传动系统包括发动机、变速器、传动轴等，用于提供动力和控制收割机的移动和工作。

其中，收割系统的设计和优化是联合收割机的技术核心之一。现代联合收割机的收割系统通常采用高速旋转的割刀进行收割，通过输送带将作物送到脱粒器，然后通过风机将秸秆和碎屑分离出来，最终将谷物或油料等作物收集到储粮箱中。

此外，联合收割机的自动化技术也是其技术核心之一。现代联合收割机通常配备了GPS导航、智能控制系统等技术，可以实现自动导航、自动调整割刀高度和速度等功能，大大提高了收割效率和精度。同时，联合收割机的智能诊断系统和远程监控技术，也可以对机器的状态进行实时监测和维护，提高了机器的可靠性和使用寿命。

大型化是联合收割机的发展方向之一，但并不是唯一的方向。

随着农业生产规模的不断扩大和机械化水平的提高，大型化已成为联合收割机发展的趋势之一。大型化可以提高单机作业效率和生产能力，降低农业生产成本，提高农业生产效益。同时，大型化也可以降低机器的使用寿命成本，减少维护和保养成本。

但是，随着农业生产的结构性调整和多元化发展，联合收割机也需要根据市场需求和作业环境的不同，灵活调整机型和规模。同时，大型化也会带来一些问题，如对土地的压实、收割质量不稳定等，需要采取措施加以解决。

因此，联合收割机的发展方向不仅仅是大型化，同时也需要注重多元化和个性化，根据不同地区和作物需求提供多种机型和规格，以满足不同的需求和应用场景。

未来联合收割机技术的发展趋势主要是智能化、绿色环保等，主要目标是低碳高效。

智能化和自动化方面。随着人工智能、物联网等技术的不断发展，未来联合收割机将更加智能化和自动化。例如，通过机器学习等技术对收割机进行智能优化，可以实现更高效、更精准的收割。

绿色化和环保方面。农业机械的燃油消耗和排放是环境问题的主要来源之一。未来联合收割机将更加注重环保和节能，采用更加环保的动力系统、更高效的节能技术，减少对环境的影响。

模块化和柔性化方面。随着农业生产的多样化和个性化需求的增加，未来联合收割机将更加模块化和柔性化，可以根据不同作物的需求进行快速的组装和调整。

数据化和信息化方面。未来联合收割机将更加注重数据化和信息化，通过各种传感器和监测装置采集农田数据，实现农业生产全链路的信息化和智能化。

总之，未来联合收割机技术的发展方向是智能化、绿色化、模块化和数据化。这些趋势将进一步提高联合收割机的效率和可靠性，帮助农民实现高效、智能、可持续的农业生产。