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本文导读目录：

1、半干青贮：农作物秸秆饲料化利用的又一重要途径

2、半年报发布，内燃机行业上市公司表现可圈可点

半干青贮：农作物秸秆饲料化利用的又一重要途径 ♂

半干青贮：农作物秸秆饲料化利用的又一重要途径

饲草料的质量影响着畜牧养殖业的发展。由于饲草料收获期短，且多为多雨季节，干草调制难度大，青贮饲草料量有限，饲草料收获后贮存损失量大；南北方产草量差异大，南方草多而北方草少，优质草产品不足。饲草料高效高质贮存成为草产业发展亟待解决的问题。

传统饲草料贮存方式主要有黄贮和青贮，黄贮技术是相对于青贮技术而言的，青贮是采用青贮饲料收获机将饲草切割及切碎后抛掷在运输车上，运至青贮窖等设施进行贮存发酵的一种方式。

我国饲草青贮主要采用传统的窖储方式，青贮的技术和设备落后于世界先进水平。半干青贮饲料兼有干草和青贮料的优点，随着半干青贮技术装备的成熟，饲草料半干青贮技术得到推广，不仅为饲草料的贮存提供方案，也推动了农作物秸秆的饲料化利用。

饲草料半干青贮工艺

方草捆缠膜机

半干青贮也叫低水分青贮，是将青贮原料的水分降到40%~50%，使微生物细胞处于干燥状态，抑制微生物的生化活动，在厌氧条件下，防止好氧微生物对原料中养分的过度分解和破坏。

半干青贮时将刈割下的苜蓿等饲草料晾至半干状态，使水分含量降至40%~50%后，再进行缠膜青贮。半干青贮密封条件比一般青贮要求更高。

半干青贮比一般干草青贮能保留较多的蛋白质和维生素，干物质损失也少，味不酸或微酸，有果香味，不含酪酸，适口性好，呈湿润状态，深绿色，饲草料品质较高。

目前广泛推广的半干青贮技术多为拉伸膜半干青贮技术。拉伸膜缠膜青贮，也称裹包青贮，该工艺始于20世纪70年代的欧洲，起初主要是用塑料布覆盖新鲜草捆或将鲜草捆装入塑料袋达到密封状态，从而形成发酵所需的厌氧环境。

随着拉伸膜缠膜技术的进一步开发利用，缠膜青贮技术在世界范围内得到了普及和利用，并成为欧洲和日本等发达国家饲草青贮的主要方式之一，欧洲各国捆包青贮已占到各国青贮总量的30%～80%。

圆草捆打捆机与缠膜机联合作业

我国于1996年首次引进草捆缠膜青贮技术，开始相关理论的研究并逐步开始技术推广。

2005年东北农大崔国文等对紫花苜蓿半干捆包青贮技术进行了研究，从半干捆包青贮紫花苜蓿含水率对青贮效果的影响、打捆到捆包时间间隔对青贮质量的影响和拉伸膜包裹层数对青贮品质的影响等方面开展试验和分析。

研究发现适时收割的紫花苜蓿在晾晒至含水量达到40%～50%时应打捆并及时捆包，从打捆到捆包的时间间隔要尽量缩短，拉伸膜捆包层数以4层为宜。紫花苜蓿半干捆包青贮是在多雨地区或雨季收割紫花苜蓿比较理想的调制方法。

2012年国内学者对苜蓿半干青贮饲料的调制技术进行了研究。拉伸膜半干青贮技术除了可用于苜蓿等饲草之外，还可用于农作物秸秆和饲用甜高粱等的青贮。2016年国内有研究团队对饲用甜高粱拉伸膜裹包青贮技术进行了研究。

饲用甜高粱拉伸膜裹包青贮饲料加工工艺流程为原料、刈割、切短、打捆、裹包、堆放贮藏、成品。采用拉伸膜裹包青贮技术制作饲用甜高粱青贮饲料，不仅可以减少其营养损失，提高青贮饲料的质量，同时裹包青贮饲料的饲喂比较方便、饲喂效果较好且饲料的保存时间长。

与其他青贮方式相比，缠膜青贮具有投资少、见效快、综合效益高和饲草效果好的特点。另外，拉伸膜缠膜青贮可以就地贮存，更易于实现种养结合。

根据需求的不同，饲草料拉伸膜半干青贮，可以利用打捆机和缠膜机配套作业完成，也可以利用打捆缠膜一体机来实现，主要过程装备包括打捆机、缠膜机及打捆缠膜一体机等。

饲草料半干青贮装备

大圆捆包膜一体机

1. 打捆与缠膜配套作业装备

打捆机与缠膜机配套作业是目前较为主流的一种作业模式。打捆机包括方草捆压捆机和圆草捆打捆机，近年来都得到了快速的发展，技术在不断进步，在原有的捡拾打捆功能基础上增加了切碎和除尘等功能。

拉伸膜缠膜青贮中多为圆草捆缠膜青贮，缠膜方草捆应用较少。方草捆打捆机根据形成草捆的截面尺寸分为小方草捆压捆机、中方草捆压捆机和大方草捆压捆机。

圆草捆打捆机按圆草捆直径分有0.5、0.9、1.2、1.6和1.8 m共5个系列。草捆的含水量和捆扎的密度等都决定了缠膜青贮后青贮饲料的品质。

2. 打捆缠膜一体化作业装备

打捆缠膜一体化装备包括圆草捆打捆缠膜一体机和方草捆压捆缠膜一体机，作业方式有固定式和移动式。

（1）移动作业式

大方捆打捆裹包一体机

打捆缠膜一体机即集打捆包膜于一体的机具。圆草捆打捆缠膜一体装备如德国产ROLLANT系列圆捆打捆缠膜一体机，意大利产TUAREG COMBI大圆捆包膜一体机，将圆捆打捆机和缠膜机整合为一体，成型的圆草捆直接送入缠膜装置的工作平台进行缠膜，极大提高了打捆及缠膜作业的效率。

方捆打捆缠膜一体化装备比较少见。美国产MF2270大方捆打捆缠膜一体机，该设备采用旋转切割喂入转子+拨草指+喂入叉输送方式，一次性完成作物的捡拾、剪切、预压、喂入、压缩、捆扎和缠膜等复合作业。

具有自动化程度高、作业高效、捆形紧实、形状规则和储藏运输方便等优点，并且具有良好的适应性，适用于苜蓿、天然草、小麦、水稻及玉米等作物的规模化利用。

还有一种细碎物料打捆缠膜一体机，可由拖拉机牵引与青贮收获装备配套使用，也可固定在一处作业。该类机型将喂入料仓的切短的物料打捆成型并缠膜进行青贮，适用于切碎的高水分物料打捆青贮。

细碎物料打捆缠膜一体机

（2）固定作业式

固定作业式打捆缠膜一体机与物料装载设备配套使用，将输送到料仓的物料通过输送装置输送到成型室打捆，之后再送入缠膜装置完成缠膜。

瑞士产方捆裹包缠膜一体机，裹包尺寸0.8 m/0.9 m/1.04 m×0.8 m×1.2 m，固定作业，加入料仓的碎物料通过输送装置输送到成型室，在草捆成型过程中同时实现捆压和缠膜。我国目前未见该类型设备。

方捆裹包缠膜一体机

半干青贮技术装备发展趋势

采用收割、晾晒、打捆、捆包缠膜的半干青贮收获工艺，利用饲草收割设备、打捆机、缠膜机或者是其中2种或2种以上机型的联合，实现饲草的半干青贮，不仅可以提供优质的饲草料，同时也可解决秸秆离田难、贮存难和营养成分保留难的问题。

饲草料半干青贮技术的推广，带动半干青贮机械装备的发展，专用设备和配套作业设备均有需求，实现农机与农艺相融合，产品型式趋于多样化，以满足不同用户的需求。

各类设备技术水平将进一步优化升级，导航作业、自动化控制和故障监测等关键技术得以突破应用，设备生产效率和作业可靠性将进一步提高。半干青贮机械装备的种类及型号不断完善，智能化程度提高，性能将更加稳定。

文章来源：2020年8期《农业工程》（中国科技核心期刊）

作者：翟改霞，戴晓军，王强，杨莉，贺刚，董佳佳

单位：中国农业机械化科学研究院呼和浩特分院有限公司

原标题：饲草料半干青贮工艺及技术装备

杂志投稿

半年报发布，内燃机行业上市公司表现可圈可点 ♂

半年报发布，内燃机行业上市公司表现可圈可点

资料图

每年此时，各家上市公司纷纷披露半年报，对其上半年进行全面总结。今年内燃机行业的各家上市公司也悉数披露自己的半年报。各家企业起伏不一，从其状况中细探对于市场的走势变化，行业的发展方向也能窥得一斑。

潍柴实现平稳健康发展

今年上半年，潍柴动力（000338）实现营业收入约为422.87亿元，较2015年同期增长16.00%。净利润约为10.51亿元，较去年同期增长8.50%。

今年上半年，潍柴共销售10L、12L和13L发动机10.78万台，同比增长17.5%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场、11米以上客车市场的优势地位仍然稳固。

同时，战略产品销量增长明显，扬柴2/4L发动机销售3.38万台，同比增长30.9%；WP13发动机销售5368台，同比增长17.6倍；新能源动力系统销售367台，同比增长20.6倍；非道路Ⅲ阶段发动机销售1.08万台，同比增长51.6倍；叉车用发动机销售1129台，实现翻番增长。

潍柴一直坚持内生增长创新驱动，通过调结构、降成本、治亏损等系列措施，较好应对了外部环境和行业竞争的严峻挑战，实现了平稳健康发展。一是坚持市场导向，主动引领市场发展趋势，成功推出WP9H、WP10H新型发动机，树立了高速重型发动机寿命最高标准。

二是注重科技创新，加大研发投入，设立了五项2016年重大技术攻关专项，启动了WP13、WP17、D系列发动机研发项目，推动产品向高端迈进。

三是推动建立目标导向的科技创新体制，全面实施优化创新环境、释放创新活力十条意见，营造良好创新生态环境，充分激励全员创新活力，持续提升企业科技创新水平。

四是海外业务发展取得新突破，KIONGroupAG在稳定发展的基础上，以21亿美元收购德马泰克公司的全部股权，成为内部物流解决方案的全球领导者；林德液压整合计划顺利推进，德国新工厂建成投产，林德液压产能以及研发和应用能力大幅提升。

五是坚定不移推进管理创新，继续完善WOS运营管理系统，不断加速两化深度融合，推动组织变革和业务流程再造，提高整体运行效率。

下半年，潍柴将加快汽车板块、工程机械板块、动力总成板块及汽车零部件板块的协同发展，充分发挥国内外公司的资源协同优势，不断提升企业的发展质量和形象，增强本公司整体抗风险能力。

云内动力产品销量逆势增长

今年上半年，云内动力（000903）实现营业收入18.05亿元，同比增长24.38%，净利润1.10亿元，同比增长13.72%。

因受国内环保要求进一步升级的影响，柴油机行业延续近两年销量负增长的局面，今年上半年云内动力累计销售柴油机149430台，同比增长30.63%，市场占有率10.52%，行业销量排名从去年的第7名上升至第3名。

面对异常严峻的外部环境，云内动力在供给侧结构性改革从量的扩展到质的突围中，提前谋划，超前布局，带领全体员工团结一致，以“中国制造2025”为战略指引，紧紧围绕“全价值链体系增值的精益管理”的主线，继续实施五大攻坚战，强化五种意识，开展攻坚五大战役，进一步加大产品结构调整力度，加快产品创新升级，狠抓质量增效益，主动适应市场，实现公司产品销量逆势增长。

上半年，云内动力在节本增效、市场拓展、质量保障、整体服务和品牌推广上都取得了不俗的成绩。目前，云内动力依托国内先进的直喷燃烧技术、多缸小缸径柴油机增压匹配技术、高原柴油机性能匹配技术、高原环境下内燃机测试技术、CAD/CAM集成应用技术等，在高压共轨、电控单体泵等先进燃油喷射增压及增压中冷技术以及整车标定和匹配技术等方面的掌握和应用上不断成熟，从而使公司的柴油发动机技术水平在国内始终保持领先水平。

上柴股份积极开拓市场

今年上半年，上柴股份（600841）实现柴油机销售30572台，同比增加6.68%，实现主营业务收入12.93亿元，同比增加13.40%。净利润5338万元，较上年同期下降12.17%。

面对低迷的行业环境和激烈的市场竞争，上柴积极应对，继续坚持科学发展观，积极主动适应经济发展新常态，坚持创新驱动、转型发展战略，围绕年初制定的各项经营目标，积极开拓市场，扩大产品销售；紧抓产品质量，推动业内外配套；完善制造体系，打造柔性生产；提升运营水平，确保资金安全，按计划推进各项年度重点工作。

在技术进步方面，公司持续深入开展技术创新和现有产品优化升级，继续加大新型大功率发动机、国六排放发动机和非道路国三排放发动机的研发制造，努力开拓新兴市场的动力需求。在内控管理工作方面，公司继续深入完善内控制度体系建设，开展内控体系监督检查，降低企业经营风险。

上柴核心竞争力主要体现在：一是其具有品牌优势，在发动机的生产技术创新、工艺质量等方面处于全国同行业的前列。

二是具有研发优势，拥有国家级技术中心和博士后工作站，持续研发新型绿色环保发动机。

三是具有营销优势，营销网络已基本覆盖全国各个主要城市及各重要区域，海外服务网络初步形成。四是具有管理优势，严格按照现代企业要求开展经营管理，持续优化关键业务流程，努力提高整体运营效率。

苏常柴A保持单缸柴油机市场销售领先地位

今年上半年，苏常柴A（00570）累计销售各类柴油机及发电机组共计37.61万台，比去年同期下降22.79%。实现销售收入11.63亿元，同比降低14.43%，实现净利润3501.81万元，同比降低6.78%。

上半年，宏观经济下行压力加大，内燃机市场需求不旺，柴油机排放法规升级，市场竞争激烈。面对单缸柴油机市场整体产能过剩的不利因素，公司从产品升级、优化销售网络、稳定配套厂份额等方面入手，保持了单缸柴油机市场销售领先地位。

多缸柴油机产品结构通过近几年的调整，在农机配套领域取得了显著成效，新品也成功进入小批量生产阶段，多缸柴油机销售收入占总销售收入的比重增加。

目前，苏常柴主要生产中小功率单缸、多缸柴油机，是全国小柴行业中产品品种全、功率覆盖面广、知名度高、主导产品均有自主知识产权的企业。单缸柴油机销售连续多年全国第一。拥有国家级技术中心和博士后科研工作站、江苏省中小功率内燃机工程技术研究中心。

多款多缸柴油机产品通过欧盟EC认证，具备国四研发和批量生产能力。拥有覆盖全国的销售服务网络，拥有11个销售业务单元、31个销售服务中心、400多个服务网点和724家特约维修站，服务网点遍布城乡各地，能为客户提供优质、高效、及时的服务。

全柴动力保持多方位优势

全柴动力（600218）今年上半年多缸柴油机销售17.38万台，同比下降4.61%；实现营业收入15.90亿元，比上年同期下降8.43%；实现净利润6072万元，比上年同期增长24.79%。

国内商用车市场出现分化，轻卡市场出现下滑，非道路整车市场受国三排放标准升级影响出现了较大波动，竞争更加激烈。总体来说，上半年柴油机市场发展更加趋于理性。

全柴产品的产销量虽较同期相比有所下滑，但总量依然处于中小功率细分市场的前列。全柴建材业务因产品结构调整而出现一定幅度的增长，一方面通过技术创新，积极调整产品结构，提升产品品质，扩大市场份额；另一方面加强企业内部管理，降本增效。

全柴在技术、质量、市场和品牌上均保持了一定的优势。全柴是国家高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，连续多年入选中国机械工业500强企业。目前，全柴已成为国内中小功率柴油机研发与制造基地之一。先后通过了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009等质量体系认证。通过质量管理体系的建立和完善，公司严格保证了柴油机产品的质量。

全柴引进了柴油机AUDIT质量评审体系，通过站在用户立场上，以用户的眼光和要求对产品质量进行检查和评审，有效提升了柴油机整体质量水平。先后通过了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009等质量体系认证。通过质量管理体系的建立和完善，全柴严格保证了柴油机产品的质量。

全柴在车用发动机开发方面，完成了N1类4A2车用国五柴油机，A15G系列车用国五汽油机的开发；完成了N2类4A2、4B2系列车用国五柴油机的开发。在非道路产品开发方面完成了B、C、D、G、M等全系列非道路国三产品性能开发、耐久试验、检测中心排放试验。

东安动力产品全面进入M系列时代

今年上半年，东安动力（600178）累计销售发动机15.03万台，同比增长99.50%；实现营业收入11.98亿元，同比增长97.20%，实现净利润5564.40万元。

上半年，东安动力完成产品、市场转型升级工作，M系列发动机占比达到了96.19%，产品全面进入M系列时代，同时客户平台由原来的哈飞汽车、昌河汽车、一汽吉林三大客户，转变为北汽股份(含北汽株洲、昌河汽车)、北汽福田、集团内，三个集团化平台客户，配发车型由微客为主转变为以MPV为主。

东安动力坚持以“目标管理、问题导向、落地思维、闭环管理”为质量管理总体思路，继续深入推进学习先进质量管理方法，完善现有质量管理体系，优化质量管理运行模式，促进公司产品实物质量的提升，满足顾客期望。

通过“落实Q1MSA条款，完善质量体系”、“持续推进多功能小组，开展质量改进”、“项目目标牵引”、“问题导向，提升产品实物质量”、“导入PQAA评价，提升过程保证能力”、“规范入厂检验，提升供应商质量能力”等方面的工作，产品质量有了显著提升，零公里PPM进步74.2%、R/1000@3MIS进步41.5%，采购件入厂验收合格率提高31.85%。

研发重点项目进展顺利，为东安动力后续发展夯实基础。M12T增压发动机是东安动力新一代增压直喷发动机产品战略平台，采用了增压、直喷、米勒循环等国内外先进技术，能够满足2020年国家第四阶段油耗法规和第六阶段排放法规，可匹配MPV、SUV、轿车等细分目标车型。目前，已完成样机开发、性能标定，现正在进行车发匹配工作，预计明年下半年配发车型上市。