玉柴深耕农机行业多年，所积累的技术、产品优势是行业其他厂家无法比拟的。从非道路国二发动机开始，已连续多年领跑农机动力行业，市场保有量巨大。

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随着非道路农用发动机排放标准的升级，玉柴率先投入研发，不只满足于发动机优异的性能及良好的适配性，更是着眼于智能化技术开发，增加远程维修、自动驾驶、AI智能、环境保护、排放监管、大数据分析等为行业带来革命性变化的全新技术，让每一位选择玉柴产品的用户更加省心、放心。

今天，大田农社|农机360网小编有幸采访到广西玉柴机器股份有限公司-执行副总裁-谭贵荣先生，全方面的了解玉柴发动机有啥不一样?

广西玉柴机器股份有限公司 执行副总裁 谭贵荣先生

柴油机技术的风向标 智能化产品抢先机

玉柴作为非道路柴油机技术的风向标，一直以谦逊的态度，深入终端，在充分了解市场需求变化趋势的前提下，先人一步抓住行业潮流，率先投入研发，致力于走在行业最前沿。当然，玉柴拥有行业最好的研发团队，所有新品的、新技术的开发均能按公司战略规划

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伴随非道路机械排放升级、智能化、无人驾驶等发展趋势，玉柴在国四发动机智能化转型升级方面下足了力气，在国三发动机六大模块的基础上，增加了智能化控制技术，为用户提供更高端、更智能化的产品。

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●玉柴从非道路国三阶段开始，对智能化的追求就一直没有停歇，时刻走在行业的最前沿。国三阶段，玉柴便开始大范围使用电控及玉柴智能控制系统，玉柴智能控制系统包含了智能动力输出系统、动力自适应系统、远程控制系统、发动机自保护系统、发动机智能维修保养提醒、远程在线监控与诊断系统六个智能化模块。

●非道路国四阶段，玉柴智能化的功能将更加强大，玉柴未来计划将行业最先进的玉柴国六智能化控制技术运用到非道路国四中，在非道路国三六大模块的基础上增加远程维修、自动驾驶、AI智能、环境保护、排放监管、大数据分析等功能，为用户更高端的智能化产品及更优质的服务。

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●非道路国四阶段用户选择玉柴的产品将会更加省心、放心，玉柴将通过大数据分析，为不同的

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●非道路国四智能化转型将成为主流，谁能第一时间掌控智能化技术，便可以在未来竞争中占尽主动。因此整个行业都将在智能化的研发上加大力度，未来竞争态势将进一步加剧，但玉柴必将凭借在智能化上的多年积累和创新，在未来的竞争中取得先机。