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　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享全国农机展9日郑州开展，“东方红”春耕成套方案将“智能”亮相的知识，其中也会对全国农机展上160马力的拖拉机为什么没有驾驶室？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、全国农机展9日郑州开展，“东方红”春耕成套方案将“智能”亮相

2、全国农机展上160马力的拖拉机为什么没有驾驶室？

全国农机展9日郑州开展，“东方红”春耕成套方案将“智能”亮相 ♂

全国农机展9日郑州开展，“东方红”春耕成套方案将“智能”亮相

全国“两会”期间，“乡村振兴”毫无例外再度成为时政热点。恰逢春耕在即，中国一拖为全国农民准备了春耕机械化成套解决方案，以实际行动助力乡村振兴。

3月9日至11日，2019全国农业机械及零部件展览会将在郑州国际会展中心开幕。此次展会上，作为农机制造领域的领军企业和行业风向标，中国一拖重点针对即将开始的春耕作业，展示其为用户提供的成套装备解决方案。

在农机行业深度调整的大背景下，中国一拖仍然重装亮相今年的春季全国农机展。配装东方红机具的东方红大轮拖、东方红中轮拖、市场热度极高的东方红收获机、具有前瞻性的东方红柴油机，将悉数亮相。

同时，两台东方红无人驾驶拖拉机，还将在展会现场进行动态障碍物避让、移动避障等实操演示。届时，现场观众还有机会坐进驾驶室，亲身体验农机“无人驾驶”的乐趣。

此次参展的东方红拖拉机产品，覆盖60马力到200马力，是根据不同地区春耕作业需要精选的产品，可分别满足水田、旱田及果园的旋耕、犁耕、耙平、深松、播种、施肥、喷药、开沟、覆膜、运输等各种作业需要，及玉米、水稻、小麦、大豆等多种作物的收获作业需要。

展会上，中国一拖还将展示具有前瞻性的“农机芯”，由中国一拖与德国博世联合开发的4款东方红柴油机，作为满足国四排放标准的新一代高压共轨动力平台，该产品将让农机作业更节能、更高效。

中国一拖加快技术升级步伐

近年来，中国一拖致力于推进新一代动力换挡产品国产化，和国四、国五柴油机的研发及商品化进程，东方红400马力无级变速拖拉机、东方红无人驾驶拖拉机、国内首款无驾驶室纯电动拖拉机等具备国际先进水平的新产品相继公开亮相，并引起社会广泛关注。

2018年，智能驾驶室数字化工厂、柴油机智能制造装配线、新型轮拖智能制造新模式应用等项目相继建成投产，中国一拖还在行业内率先做出拖拉机、收获机产品“6小时到位”“12小时修复”的服务承诺。

2月28日，世界三大农机展之一的SIMA法国国际农机展刚刚闭幕，中国一拖法国公司在展会上推出新品牌Mancel产品首次亮相，引发欧洲农机行业媒体热议。

Mancel牌F5系列拖拉机，是针对欧洲用户需求开发的新产品，采用满足“欧五”排放标准的发动机，和欧洲行业领先的零部件配置，拥有较高的智能化水平，整机完全达到欧洲领先水平。

通过改革趟出一条走向高质量发展的道路

2019年是新中国成立70周年，也是毛泽东主席提出“农业的根本出路在于机械化”著名论断60周年，作为中国农机行业的“共和国长子”，中国一拖也将迎来建成投产60周年，作为中国一拖的母公司，国机集团对中国一拖的发展也高度关注。

为帮助中国一拖高效应对行业低谷，国机集团党委对中国一拖领导班子作出调整。

在2月21日举行的中国一拖领导班子调整宣布大会上，新任中国一拖党委书记、董事长黎晓煜表示，要通过改革趟出一条走向高质量发展的道路，要将更多精力投入到市场开拓与服务、生产组织与质量管控上。

据悉，3月中旬，200台东方红自动驾驶拖拉机将发往内蒙古通辽，这是自动驾驶拖拉机在中国首次大规模商业化应用。

全国农机展上160马力的拖拉机为什么没有驾驶室？ ♂

全国农机展上160马力的拖拉机为什么没有驾驶室？

日前，全国农机展在驻马店举办，网上流传着不少在全国农机展上的农机产品照片，老农发现其中不少没有驾驶室的拖拉机，甚至有两款160马力的拖拉机，也没有驾驶室。本次，我们就来聊聊由来已久的农机产品不带驾驶室的问题。

全国农机展上的这款160马力拖拉机没有驾驶室

全国农机展上这款160马力的拖拉机也没有驾驶室

1、当年进口的E512联合收割机不装驾驶室

在国外收割作业的E512联合收割机带驾驶室

1981年，老农在上大学期间，我们班去东北友谊农场参加麦收实习，在那里听说了一件至今让人不舒服的事情。那时，我国黑龙江农垦引进了很多国外联合收割机，其中比较受欢迎的一款，是东德前进收割机厂的E512联合收割机，我们当时看到这些引进的E512收割机，都不装驾驶室，后来听农场技术人员说出原因，不由得让人很心酸：其实E512是带驾驶室的，我们进口时为了节省外汇，要求不装驾驶室，因为如果装上驾驶室的话，一台E512要多花1万多元人民币！那时的1万元，能够购买很多东西，可是巨款啊！因此，咱们国家进口的E512联合收割机，是没有安装驾驶室的。至今，黑龙江农垦还陈列着不带驾驶室的E512联合收割机。

黑龙江农垦陈列当年引进的E512联合收割机

那时，老农就想，等咱们国力强大了，农机人一定能用上带驾驶室的联合收割机！

可能很少有人知道，在北方收割小麦，如果联合收割机没有驾驶室是一种什么感受。其实我国早期收割小麦，使用的背负式联合收割机比较多。河北双箭王把新疆维吾尔自治区2收割机搬到拖拉机上，造出了效率比较高的背负式收割机，2007年老农和同事到河北麦收现场搞调研，在故城县一个叫朴庄村的麦收现场，就见到了一台正在作业的双箭王背负式收割机。

因为背负式收割机装在拖拉机上，必须将拖拉机驾驶室卸掉，这样只能在没有驾驶室的环境下作业，收割时尘土、颖糠和细屑四处飞扬，驾驶员非常辛苦。

2007年正在作业的双箭王背负式收割机

尘土颖糠和细屑飞扬，驾驶员非常辛苦

2、今天不带驾驶室的拖拉机非常普遍

不带驾驶室的E512的事情，已经过去40多年了，我国国力也已经今非昔比。然而，农机人使用的农机产品，很多仍然都没有安装驾驶室。老农在网上查了一下，有很多不同时期各种品牌不带驾驶室的拖拉机，尤其是功率120马力以下的拖拉机更多。

没有驾驶室的东方红LX1104拖拉机

只有遮阳棚的雷沃M1204拖拉机

没有驾驶室的路通LTB1204拖拉机

谁都知道在干活的时候越舒适越好，包括农机人也一样。如果你驾驶农机作业时，能够舒舒服服以把活干了，那再好不过了。但是，农机的舒适性是要有代价的，是要花费更多钱才能享受得到的。农机人购买农机赚钱不容易，特别是跨区作业的机手，他们起早贪黑，风里来雨里去，风餐露宿不说，为了节省开支，舍不得多花点钱购买高档豪华驾驶室的农机。不装驾驶室最直接的原因，就是为了省钱，因为农民手里没有那么多钱。再说，农民也舍不得花那些钱，好让自己干活时舒服一点。

3、原因之一：用户为了省钱，不买带驾驶室的拖拉机

其实，拖拉机不装驾驶室不是生产厂家的问题。厂家为农民提供农机产品，最终是以用户为中心。什么样的拖拉机好卖，他们就做什么样的产品。因为不带驾驶室的好卖，所以很多拖拉机就不装驾驶室。

拖拉机带驾驶室和不带驾驶室，价格能差多少？

因为国内很多企业的拖拉机型号中，对带驾驶室和不带驾驶室没有区别，因此很难在农机购置补贴公示数据中查得出来二者区别。不过，日资企业久保田在型号上对带不带驾驶室有区别，可以查出二者价格的差距。

江苏省2023年农机购置补贴公示数据中，久保田带驾驶室的M954-KQ拖拉机，销售价格15.2-16.5万元，不带驾驶室的M954-K拖拉机价格13.9-14.5万元，二者相差1.5万元左右。

不带驾驶室的拖拉机可以节省1.5万元左右的投资，这对于购机的农民来说，是有相当诱惑力的。特别是南方水田地区，由于作业时基本上没有扬尘，作业季节气温也不太冷，没有驾驶室，视野反而更开阔，而且能省1万多元钱，所以就不要带驾驶室的了。

4、原因之二：拖拉机有补贴，而驾驶室没有补贴

同样马力的拖拉机，带驾驶室的和不带驾驶室的，风机补贴额是一样的。从这个意义上说，拖拉机有购置补贴，而拖拉机上的驾驶室是没有补贴的。

就像江苏农民购买久保田拖拉机，同样的954拖拉机，带驾驶室的和不带驾驶室的，按照最新补贴标准，同样都是补贴1.79万元。

假设，如果带驾驶室的拖拉机多补贴1000元，那后果可能就会有非常大的不同，就会有非常多的用户购买带驾驶室的拖拉机。

5、很多外国农机产品进入中国要进行改进，都改什么？

很多外国农机产品进入中国，都要进行改进，才能适应中国市场需求，他们都改什么？

懂技术的农机人都知道，他们这些改进不是为了提高性能而改进，是精简自动化程度和降低舒适性，以减少产品成本从而降低销售价格。这样的具体例子太多了，这里就不再详细介绍。

为了省钱，不少农民用户购买价格更便宜的农机产品。因为价格便宜的农机容易出故障，因此用户也学会了怎么修理。

这可能也是中国的农机产品质量不能得到提高的真正原因！

中国农机用户就是这样的可怜，然而也是这样可爱和可敬！

对此，你怎么看？