全柴动力属农业板块股票?(全柴动力携多款非道路高端国四发动机亮相青岛农机展)

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本文导读目录:

1、全柴动力属农业板块股票?

2、全柴动力携多款非道路高端国四发动机亮相青岛农机展

3、全柴召开2015商务工作会暨汽车国五非道路国三新品发布会

全柴动力属农业板块股票?

全柴动力属农业板块股票?

所属板块:QFII重仓板块,机械行业板块,上证380板块,沪股通板块,安徽板块,皖江区域板块,融资融券板块。 公司名称:安徽全柴动力股份有限公司 英文名称:Anhui Quanchai Engine Co.,Ltd. 曾用名:全柴动力->G全柴 A股代码:600218 A股简称:全柴动力 证券类别:上交所主板A股 所属行业:机械行业

农业种植和农产品加工股有哪些?

农业种植和农产品加工股600108亚盛集团 马铃薯产业600737中粮屯河 番茄产业600371万向德农 黑龙江:玉米深加工000860顺鑫农业 农业综合600075新疆天业 软饮料600251冠农股份 果业种殖、马鹿养殖000626如意集团 连云港:蔬菜种植002507涪陵榨菜 榨菜产业002200绿大地 植物种苗盆景600095哈高科 哈尔滨:大豆深加工、生物医药002200绿大地 植物、种苗、盆景000061农产品 深圳:农产品经营、菜篮子工程600093禾嘉股份 四川:农产品加工000895双汇发展 食品加工002220天宝股份 食品加工600537海通集团 食品加工002143高金食品 食品加工002216三全食品 食品加工600073上海梅林 罐头食品、电子商务

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全柴动力携多款非道路高端国四发动机亮相青岛农机展

全柴动力携多款非道路高端国四发动机亮相青岛农机展

11月13日,2020中国国际农业机械展览会在青岛盛大开幕,全柴动力携多款非道路国四发动机亮相,成为S3内燃机展馆中最引人关注的焦点之一。

其中,最亮眼的莫过于全柴的4G、4J、4M、6J等四款非道路国四产品。在国三时代,这几款产品就已经广泛的应用于各类农机动力产品中。

高端四气门的4G发动机被誉为“水稻之星”,它采用博世共轨,燃烧充分,可以省油5%-8%,扭矩储备大,动力强劲,合金铸铁机体和钢质活塞环使得发动机寿命更长,4G主配水稻机,今年已与星光农机完成配套1500多台套;4J主配玉米机、青贮机和叉车,同样采用高端四气门和博世共轨,后置齿轮室,传动更为平稳。

4M采用博世共轨和增压中冷,最大扭矩可达到640牛米,与雷沃、金大丰、巨明、冀新、中联重科、道依茨法尔等企业形成配套,是拖拉机、玉米机和小麦机的黄金伴侣。

6J同样采用了高端四气门和博世共轨,它结合了前面几款发动机的所有优点,谷王收割机、英虎收割机、道依茨法尔拖拉机、萨丁拖拉机、华夏拖拉机和16吨叉车等产品可以经常见到6J的身影。

2020年,全柴柴油机销量已实现同比增长。

在道路发动机方面,全柴轻卡、微卡柴油机市场占有率高于17%,近三年市场保有量超过65万台;

在农业装备领域,全柴发动机在拖拉机140马力以下细分市场占有率大于24%,在玉米机二行三行细分市场占有率大于50%,在130马力以下水稻收割机细分市场占有率大于20%,在植保机市场占有率大于70%;

叉车领域,1-5T内燃叉车市场中,全柴发动机占有率大于40%,5-16T内燃叉车中,市场占有率大于20%;

工程机械板块中,全柴发动机在小型装载机市场占有率大于30%,在3吨压路机械市场占有率大于90%。

截止目前,全柴发动机的累计用户已经突破600万。

中国农机工业协会会长陈志莅临全柴展台

近年来,全柴持续加大发动机研发及产品升级力度,系列化、标准化水平显著提升,发动机产品在工作性能、作业效率、产品可靠性及用户体验上不断创造佳绩,树立了中国内燃机行业中小功率领军品牌的发展理念,同时坚持以市场为导向,采用国际先进的设计理念对产品不断的升级改进,向世界前沿技术看齐,力争打造真正适合中国用户需求的,中国用户能买得起、用的住的国产发动机,并助力中国农业现代化。

全柴非道路高端国四发动机的推出,为农机国四主机产品添加了重要的砝码,同时也进一步奠定了全柴在我国内燃机行业中小功率领军品牌的地位。


全柴召开2015商务工作会暨汽车国五非道路国三新品发布会

全柴召开2015商务工作会暨汽车国五非道路国三新品发布会

(知谷APP独家报道)2015年9月8日,安徽全柴动力股份有限公司商务工作会暨车用国V、非道路国III新产品发布会在南京召开,来自环保部、内燃机工业协会、农机工业协会的领导和专家,以及来自全国的代理商500多人参会。

据悉,随着国家非道路国III标准的强制推行期临近,各企业都在高调发布新产品,此次全柴发布非道路国III产品,国IV产品也同时亮相。“目前收割机已经和福田雷沃重工、中联重科等企业进行技术对接和配装,拖拉机也进行了田间试验。”全柴集团董事长谢力在发布会上如是说。

谢力向农业机械杂志社记者介绍道:“全柴有多个平台的系列产品达到国III排放标准,其中G系列采用电控及单缸四气门技术,已经达到国IV标准。”

据介绍,全柴一直致力于技术升级和产品创新,正是得益于这一理念的贯彻,面对2015年内燃机行业市场大幅下滑的情况下,全柴1—7月实现20.2万台多缸柴油机的销售业绩,虽然也是同比下降,但下滑幅度低于市场平均21.1个百分点。

谢力指出,面对和外资品牌同台竞技的压力,全柴将以产品质量为核心,打造百年企业。

截至记者发稿,全柴商务工作会还正在进行,大会最新进展,记者在现场为您带来最新报道,敬请关注知谷APP。

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