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本文导读目录：

1、江苏农村公路已达14万公里 占全省公路总里程90%

2、江苏农民尝到政策甜头 粮价上涨还有机械补贴

江苏农村公路已达14万公里 占全省公路总里程90% ♂

江苏农村公路已达14万公里 占全省公路总里程90%

? ? ? 记者近日参加江苏省交通厅“媒眼看农路”活动时获悉，江苏农村公路里程数已超14万公里，占全省公路总里程90.2%，这一比例令江苏农路发展领跑全国，也使农路惠民成效更为显著。

? ? ? 江苏农路在聚焦富民、精准扶贫、振兴乡村过程中，将扶贫与富民合二为一。省交通厅农村公路科科长朱辉阳介绍，江苏省农路建设着力于激发沿线个体农户的主动性和积极性，在精准助力与自我造血同时，实现富民脱贫。

? ? ? 修好、管好农村公路是实现富民惠民的前提。8月，丹阳、海门、泰兴入选2016年国家首批“四好农村路”示范县，江苏省成为“四好农村路”示范县最多的省份。围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路，省级层面出台《江苏省农村公路管理办法》，自上而下的考评机制应运而生，主体责任分工落实更加明确；在地方层面，各市农村公路管理条例相继问世，农路养护管理更加科学。同时，针对农路建、管、养、运所需资金，苏州首创《规范农村公路赔（补）偿费收取和使用管理办法》，溧阳尝试让专业化市场机构参与农路养护，南京、无锡等地推动农村公路管养经费纳入政府财政预算，建立与财政一般预算收入增长相适应的管养资金增长机制。聚力农路、便民富民的局面，在江苏省加速成型。

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江苏农民尝到政策甜头 粮价上涨还有机械补贴 ♂

江苏农民尝到政策甜头 粮价上涨还有机械补贴

一字排开的12台烘干机开足马力，吞进鲜稻，吐出带有清香味的干稻，沿着输送带流进仓库……11月12日，沭阳县青伊湖农场滕云飞家的粮库基地，一片繁忙景象。43岁的滕云飞正在现场有条不紊地指挥着农友们作业。

滕云飞是土生土长的青伊湖农场人，1995年从徐州农校毕业后，回到农场做农技员。 从1996年起，粮价开始下跌，农场好多职工，因亏本不再承包土地，到2003年时，已有不少土地撂荒。农场负责人找到滕云飞，希望他能领头包地，给大家鼓鼓劲。

滕云飞觉得自己会种田、懂管理，便壮着胆子应承了下来。巧的是，就在当年，国家政策调整，农产品价格上调，粮价涨了50%以上，让滕云飞尝到规模种粮的甜头。“尤其从2004年起，中央一号文件连续12年聚焦三农，这些政策让我看到了农业的希望，对种田的信心和底气更足了！”滕云飞说。2010年，他的承包地增加了2000多亩，2013年，又增加了1万多亩，现在达到14100亩。

滕云飞插秧机、打药机、收割机等各式机械一应俱全。“能种这么多地，全靠这些农机，能购买这么多机械则多亏了国家的补贴。”滕云飞说，一台插秧机一天插50亩，相当于五六十个人；原来人工撒肥，五六个人一天只能撒十几亩地。现在用上了撒肥机，1天就能撒近2000亩地。

在滕云飞承包的万亩连片田边，放眼望去，田间道路基本都是水泥路。

“五年前，最好的路就是砂石路，大多是泥土路，坑坑洼洼，这几年国家农业开发投资力度蛮大的，配套投入起码有好几百万元，不仅铺水泥路，还把沟、渠、排灌站等都建好了。”在青伊湖镇的后乡村，滕云飞指着田间一条崭新的水泥路说，去年这条路还是砂石路，一到收获季节，拉粮食只能用小拖拉机，1车只能拉1吨左右。现在工程车可以进去了，1车能拉20吨。

在马厂村地头，有一座刚改建的灌站。滕云飞说，原来的灌站，1000多亩地灌1次水，要1个多星期，都是先打到沟里，然后十多台抽水机二次提水。现在新的灌站灌1次只要一两天。14100多亩地，麦稻两季，每年1万吨左右的粮食，每季种收不超过20天。