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　　农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享拖拉机田间作业中的越障技巧的知识，其中也会对拖拉机田间地头转弯小窍门进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、拖拉机田间作业中的越障技巧

2、拖拉机田间地头转弯小窍门

3、拖拉机电气系统故障巧排除

4、拖拉机电气设备技术状态检查

拖拉机田间作业中的越障技巧 ♂

拖拉机田间作业中的越障技巧

1 过沟渠

一般深而宽的沟渠应先填平或用跳板铺垫后再通过，浅而窄的沟渠可用低速挡斜驶通过，即拖拉机左右前轮和左右后轮依次通过以减轻机车振动冲击，若受地形所限必须直驶通过时，则应先让前轮缓缓下沟，然后加油门让前轮上沟，再让后轮缓缓下沟，最后再加大油门让后轮上沟。

若拖拉机牵引农具，则应先将农具调到最高运输位置，拖拉机悬挂农具时，应调整限位链，防止农具左右摇摆，并压下油缸定位阀，以免油管内产生高压冲击而爆裂；后轮越沟时，不得猛抬离合器踏板，以防拖拉机翘头。

手扶拖拉机过沟时，应用跳板铺垫或填平沟渠，也可将发动机熄火，摇转曲轴通过。

2 爬田埂

一般较低的田埂可直驶或斜驶通过，通过方法与过沟渠相似。若田埂较高且陡，或拖拉机从较低的梯田向较高的梯田转移，应先在田埂上填土垡、石块等，或用跳板引导，用低速挡缓缓通过。

注意：牵引农具时用前进挡通过；悬挂农具时则一定要用倒挡越过，以免拖拉机翘头或纵向翻车。下田埂时，或从较高的田块向较低的田块转移时，也应在埂下垫物或铺跳板引导，悬挂农具的，应用前进档低速下埂。

3 越泥泞路

拖拉机在松软潮湿的田块中作业时，若田中有积水，应先绕着走，先耕没有积水的部分，并尽量减小农具的耕幅和耕深，降低牵引阻力，以免打滑陷车。

通过泥泞道路时，应稳住方向，尽量选择干硬路面和已有的车辙中行驶，并降低车速，尽量少用制动，避免使用紧急制动，以防机车侧滑横甩；若路中坑洼积水较深，应先填平后再通过。

4 陷车

当拖拉机驱动轮打滑陷车时，应立即停车，升起农具，不得盲目加油门前冲后撤，否则会越陷越深。

这时应用木板、石块、柴草等物垫在后轮下，用低速档驶出；如果拖拉机单边驱动轮打滑，也可结合差速锁驶出。

注意：在驶出滑陷区过程中切不可停车，因为机组在起步时需较大的牵引力，停车后重新起步会使拖拉机再次陷车。

手扶拖拉机陷车时，可挂低速挡，减压摇转曲轴使拖拉机驶出陷坑；若手扶拖拉机防滑铁轮陷入田间泥中，可用长竹杠穿过防滑轮辐条，摇转曲轴，利用竹杠的支撑作用使驱动轮（防滑轮）驶出泥坑。

 

拖拉机田间地头转弯小窍门 ♂

拖拉机田间地头转弯小窍门

拖拉机农田作业时，由于机手没有掌握田间地头转弯的技术要领，悬挂农具（犁耙、旋耕机）时在田间地头转弯，经常行驶速度过快，转弯过急，往往容易发生拖拉机悬挂的农具伤人、损物等事故。

为了做到安全作业，避免这些事故的发生，拖拉机农田作业时，农机手要熟练掌握田间地头转弯的技术要领，必须按照“一看、二慢、三转弯”的操作技术要领谨慎驾驶，减少直至杜绝田间地头转弯时农机事故的发生。

一看

进行农田作业接近田间地头时，首先要看清田间地头田埂上是否有人员和物体等情况，如有应发出警告。同时对转弯的大小和安全转弯做到心中有数。

二慢

作业到田间地头时，应立即提升农具，同时减小油门，降低发动机转速和拖拉机的行驶速度。

三转弯

在看清了拖拉机周围和拖拉机后方悬挂农具与其他人员、物体安全的情况下，慢慢的转弯，再进行下一趟的农田作业路线。

拖拉机电气系统故障巧排除 ♂

拖拉机电气系统故障巧排除

拖拉机电气系统的故障，无论是发生在线路上，还是发生在电器设备上，一般都是由短路或断路原因引起，其现象与诊断方法如下。

1 短路故障

2.1 短路故障的现象和原因

当局部短路时，负载因短路而失效，这条负载线路的电阻小，而产生极大的短路电流，导致电源过载，导线绝缘烧坏，严重时还会引起火灾。故障现象有：电源“+”、“―”极的两根导线直接接通；电路中不经过负载直接接通；绝缘导线搭铁等。故障原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路；开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成与线头相碰；接线时不慎，使两线头相碰；导线头碰触金属部分等。

2.2 短路故障的诊断

a 直接观察法

拖拉机电器设备发生故障时，有时会出现冒烟、火花、焦臭、发烫等异常现象。这些现象可通过人体的眼、鼻、耳等感官感觉到，从而可以直接判断电器设备的故障部位和原因。

b 观察拖拉机上电流表

凡用电设备通过电流表，电流表指示的电流值就可作为判断依据。若接通用电设备后，电流表迅速由“0”摆到满刻度外，表明电路中某处短路。c c 断路试验法

将怀疑有短路故障的那段电路断开，以判断断开的那段电路是否短路。例如，若电路中某处有短路就会使该电路中的熔断器熔丝熔断，这时可先用一只车灯做试灯，试灯两端引线跨接于断开的熔断器两端的接线柱上，此时试灯应亮；然后再将怀疑有搭铁故障的电路断开，若试灯不亮，表明该段电路短路；否则，再逐段对其余相关电路做断路试验。

d 万用表检测法

测量电气部件中线圈绕组的电阻值，判断绕组有无短路。万用表检测是检测电路或元件较为准确迅速的一种方法。 　　　

2 断路故障

2.1 断路故障的现象和原因

如果以火线的一端为前，搭铁的一端为后，则线路断点以前仍有电，可以和机体搭铁组成回路；而斯点之后没有电，所以电源到负载的电路中某一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转等。故障原因有导线折断；导线连接段松脱；接触不良等。

2.2 断路故障的诊断

a 观察拖拉机上电流表

当工作电压一定，接通用电设备后，电流表指示“0”或所指的放电电流值小于正，常值，表明用电设备电路的某处断路或导线接触不良。

b 短接试验法

用螺丝刀或导线将某段电路或某一电器短接，察看电流表或电器的反应，以判定断路故障部位。通常，用一根导线的一端接用电设备的火线，另一端通过与各点相接触之后，根据用电设备的反应来判定故障部位。

c 搭铁试火法

将一根导线的一端与用电设备火线相接，另一端与机体试火。顺序试火即可找出断路所在。同时也可在试验其他线路的有火或无火来决定断路位置。

d 万用表检测法

用万用表取代试火导线测量各点直流电压，如果电压为正值或负值，说明该测试点至电源间的电路畅通；若电压为0，说明该测试点至搭铁间的电路为断路，也可达到同样的目的。另外通过万用表对电路或元器件的各项参数进行测试，并与正常技术状态的参数对比，来判断故障部位所在。

e 试灯法

用一只拖拉机用的灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。可用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接柱连结，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池搭铁端至交流发电机“电枢”接柱间有断路故障存在；若灯亮，说明该段电路良好。

拖拉机电气设备技术状态检查 ♂

拖拉机电气设备技术状态检查

资料图

拖拉机上的电气设备主要包括蓄电池、发电机、电起动机、照明信号等，其技术状况的好坏，对拖拉机的使用可靠性有着直接影响。由于电器设备在拖拉机行驶过程中会受到颠簸、碰撞、振动、温度、湿度、灰尘的影响而产生故障，所以需要及时进行检查、诊断和维修。加速水泵及发电机轴承磨损。

检查时，应在发电机皮带轮和风扇皮带轮中间，用30～50 N的力按下皮带，皮带挠度应为10～15 mm。若过松，应松开发电机前端盖与撑杆的锁紧螺栓，向外扳动发电机进行调整，松紧合适后重新旋紧锁紧螺栓。

1 蓄电池

(1)蓄电池外观检查。经常检查蓄电池的状态，如壳体是否有裂纹，接线端是否腐蚀，接线端或极桩是否松动，蓄电池表面是否脏污等。蓄电池在使用中，要保持外表面清洁，如脏污会导致蓄电池自行放电。要使接线端接触良好，清除氧化层。

(2)检查蓄电池搭铁线。要经常检查蓄电池搭铁是否良好。如接触不良，搭铁不好，会导致接触电压降升高，输出电压减少，电起动机工作无力或不转动。因此，要经常检查搭铁线与壳体或极柱接触是否良好。

(3)电解液面高度的检查。电解液面应高于极板10～15 mm。电解液面应按时检查，夏季每5～6天检查一次，冬季每10～15天检查一次。电解液不足，要添加蒸馏水保持液面高出极板10～15 mm。

(4)电解液密度检查。蓄电池电解液是蓄电池专用浓硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，一般密度为1.24～1.30g/mL。电解液的密度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。因此，一般工业用硫酸和非蒸馏水不能配制电解液，否则会增加自放电和损坏极板。电解液的密度可用吸式密度计测量。检查时，先将吸式密度计插入电解液，将电解液吸人玻璃管中，使密度计浮子浮起，电解液面所在的刻度即为电解液密度值。经验表明，电解液密度每下降0.01g/mL，相当于蓄电池放电6%的额定容量。电解液的密度在充足电的情况下，夏季为1. 241.27g/mL，冬季为1. 27～1.30g/mL。当密度为1.11g/mL时，说明蓄电池放完电，应及时充电。

2 发电机的检查

(1)车上检查发电机。将发动机熄火后接通点火开关，用直流试灯的一端接发电机“F”接线柱，另一端接发电机外壳：如灯亮，为励磁电路良好;若灯不亮，则为调节器有故障。拆下“+”接线柱线头后启动发动机，使其以稍高于怠速的转速运转，用试灯的一端触外壳，另一端触“+”接线柱，灯不亮或为暗红色，为硅整流发电机内部有故障。也可以将“+”与“P，接线柱上的线头都拆下，接上试灯后启动发动机，并慢慢提高转速，观察试灯，如果试灯灯光随发动机转速升高而增强，则为调节器内触点脏污、烧蚀;若试灯光度无明显变化，即为交流发电机内部有故障，如个别二极管损坏、定子绕组某相短路等。

(2)发电机皮带松紧度检查。发电机皮带过松易使发电量减少，水温过高;皮带过紧易使皮带早期疲劳损坏，

3 起动机

起动机安装在发动机上，起动机小齿轮与飞轮齿圈之间的间隙应为2 5～5 mm。如果不符，可在发动机与起动机安装面之间加减垫片来达到。安装起动机时要将电磁开关的活动铁芯顶至极限位置，起动机齿轮与止推垫圈之间的间隙应为1.5～2.5 mm。如不符合要求，应拧人或旋出连接螺钉调整。

(1)电枢绕组的检查。对电枢绕组断路或搭铁的检查可用万用表R×1挡或交流试灯进行。将试灯开关线一端接换向器，另一端接电枢轴，灯亮时则说明电枢绕组搭铁;再把接电枢轴的一端改接换向器(注意不能接同一换向器片)，试灯不亮则说明电枢绕组断路。用千分表检验电枢轴，若铁芯表面摆差超过0. 15 mm，或中间轴颈摆差超过0. 05 mm，应校正。检查换向器表面，有脏污应清理干净;云母凸出或表面划伤，应车削;换向器的失圆度超过0. 05 mm时，应在车床上车圆，车后的铜片厚度应在2 mm以上，否则应更换。

(2)磁场绕组的故障检查。

①外观检查。仔细察看绝缘是否烧焦，各线头连接处是否脱焊松动。若外观正常，再做内部检查。

②绕组断路一般多是绕组引出线头脱焊或假焊所致，可用万用表电阻挡检查;或用一支12 V(24V)试灯与磁场绕组串联后接到12 V (24V)的直流电源上，通过观察试灯的亮度来检查，若试灯不亮，则表明该磁场绕组断路。

③匝间短路检查，将磁场绕组套于铁棒上，放人电枢感应仪中，使感应仪通电3～5 min，如该绕组发热，即表明有匝间短路故障。也可用蓄电池一个单格的直流电源进行检查。电路接通后，立即将螺钉旋具放到每个磁极上，检查各磁极对螺钉旋具的吸力是否相同，若某一磁极吸力很小或基本不吸，表明该磁场绕组有匝间短路。

④用交流试灯检查。使用一支220 V交流试灯，将其一端与起动机接线柱相接，另一端接交流电源，交流电源的另一端接起动机外壳。若磁场绕组与外壳的绝缘状况良好，无搭铁故障时，试灯不亮;否则，即表明磁场绕组搭铁。

4 结束语

拖拉机电器设备经常会受到机械损伤(压伤、绝缘损坏、断路、保险丝熔断)、自然磨损和不正确维护，出现技术状态变差。机械损伤故障比较容易发现，而电器设备技术状况参数逐渐变坏则较难确定，需要采用一定的技术手段按其工作性能的变化评价其可用性。