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本文导读目录：

1、韩国2022国际农业机械展览会在大邱举行

2、韩国“绿色氢大型拖拉机”研发正式启动

3、韩国一农场应用农机自动驾驶的故事

韩国2022国际农业机械展览会在大邱举行 ♂

韩国2022国际农业机械展览会在大邱举行

起始于1992年的韩国国际农业机械展览会（简称KIEMSTA），两年一届，是韩国最大的农业机械专业展览会，并己培育成为在亚洲具有较高知名度的国际农业机械展会之一，近几年每届中国都有多达几十家农机企业参展。2020年以来因新冠疫情的冲击，停办两届的展会，在2022年年底重新开启，从韩国基本固定展地天安市移师大邱市EXCO展馆，第15届韩国国际农业机械展览会于2022年11月2日至5日成功举办。

KIEMSTA农机展被韩国称为是引领该国农业机械产业振兴的原动力和国际农机交流的平台。此次韩国农业机械国际展览会，展出面积达4万平方米以上，有来自美国、德国、意大利、荷兰、日本等25个国家，共有443家农机及相关企业参加展会。

本届展会以分享和体验全球农机创新和未来农业愿景的场所为主题，从大邱EXCO展览场的东馆和西馆到室外展览场，利用了所有空间场地，共展示了450多种水田、畜牲业、果业、蔬菜和设施农业等农机装备和农机新材料、农机零部件等，是一届农机产品丰富多彩的全面展览会。

展览期间，共有来自韩国与多个国家的17万参观者观看了展会和参加了论坛研讨等活动，达成出口外销和国内产品销售协议5000多件。

面对近几年数字、智能农业的发展普及，这次展会上展示农机产品突出的亮点，就是专门设立的“智能农业创新馆”，专场馆集中展示无人自动驾驶农业机械、农业机器人、农用电动拖拉机、农业用无人机等智能农业机械，全面展示了与农业相关的信息通信技术（ICT）、人工智能（AI）技术与产品，为技术创新企业提供了展示在农机相关大数据方面先进技术创新产品与技术动向的平台，也为终端用户、经销商走近和了解、应用农机智能、自动化技术及装备提供接触的机会。

展会期间，由韩国农业机械学会和世界农业机械团体（Agrievolution alliance）共同主办了“关于全球农业机械产业技术动向和前景的国际学术研讨会”，来自欧洲、北美、南美洲等农机产业专家，分享了各大洲的农机产业现状和海外企业的技术开发动向等有益信息。通过对全球农机产业的动向和展望，将为韩国农机工业谋求进一步开拓世界农机市场提供参考。集中围绕全球农机自动驾驶和尖端农业机械相关技术问题为主题，以及＂智能温室政策与出口传播研讨会”等进行了专场学术交流研讨。据悉，2022年韩国农机出口额达17亿美元，跃升为世界第八大农业机械强国。

同时，韩国农业机械协会进行了农业机械现场教育，以将引领未来农业机械产业的大学生为对象，组织了农业用机器人创新大赛，在会上也引起了很大的反响。

展会上另一个亮点是，在KMMSTAR开幕式上，韩国政府农业食品部为一年一度韩国农业机械产业发展做出突出贡献的农机产业界，进行了颁发政府奖，使这届农机展会更提高了层次和受到重视，得到社会关注。韩国政府为农机设立和在本届展会上颁发的奖项有：产业勋章一人、产业包装一人、总统表彰奖三人、国务总理表彰奖一人等多项农机专项荣誉奖项，这也是韩国政府支持推进农机产业发展的一个主要举措之一，在韩国农机界具有举足轻重的影响和受到欢迎，获奖企业家和企业感到荣耀与自豪。

韩国“绿色氢大型拖拉机”研发正式启动 ♂

韩国“绿色氢大型拖拉机”研发正式启动

5月31日，由韩国忠南大学牵头，19个研发机构、公司参加，由韩国农业食品部科技项目资金支持的“绿色氢大型拖拉的”研发项目举行启动仪式，这标志着百分百以氢为动力新型动力的大型拖拉机研发工作，在该国进入新阶段。据介绍，到2026年将投入400亿韩元，研发制造出完全以氢为动力的世界上第一辆氢燃料拖拉机。

 在当天的启动会议上，韩国忠南大学项目主持人教授金勇洙，简要介绍5年的研究开发日程，开发核心部件、制作关键、测试和改进，发布商业化等年度开发计划。他强调，与共同研究机构的19个实体合作配合好，角色分担是成败的重要因素。

第一年，围绕电机、加速器，变频器等，将进行转换设计，设计氢气燃料电池系统、超级电容器等。

第二年，进行核心部件的动力减速器们第一轮开发，预计将会完成第一次开发变频器、氢化油电池系统和超级电容器的。

第三年，预计将制作第一部试用拖拉机样品，拖拉机第一次完成样品开发制造。

第4年度，评价拖拉机第1次试用，并进行完善电动机、减速器二次开发，控制器、变频器、氢化油电池系统、超级电容器的第二次开发。

这样，可以在第五年最终形成第二轮拖拉机原型机，预计将进行拖拉机田间农机作业实证。

为了做到这一点，忠南大学与韩国技术振兴院、庆北大学、首尔大学、LSM、大同、TYM公司进行电子电力传动和拖拉机设计，有关专家与KAIST、GINT一起进行驱动系统及底盘设计，汉阳大学、三华电机等一起设计动力系统，韩国汽车研究院将与庆熙大学、韩国国家安全工程、工程机械零部件研究院一起确保安全性。

为了按日程进行角色分工，研究小组定期举行每月例会，季度会议，预计将进行年度中期评估及年度年末评估

金勇株教授表示，“因为是国内优秀的专家们参与的项目，核心要素技术水平放到世界各地都毫不逊色”。“通过和参与机构的有机合作，研究中很好的“齿轮咬合”的话，有可能开发出世界农业机械市场技术领先的产品”。

这一项目的责任部农业食品部的科学技术政策与研究官说：“虽然这次项目当初由器材部持怀疑态度，但因为符合碳中性政策，所以起死回生。“在实体、财团的角色分担和课题进行的过程中，非常相信像指挥管弦乐队一样的课题负责人的力量和推进力”。

与此同时，国外氢气拖拉机的发展案例，在2021年仅达到75%柴油氢能混合拖拉机，虽然世界己有最初商业化的事例，但因为这并不是100%基于氢燃料电池的拖拉机，所以这次开发氢拖拉机将成为世界环保拖拉机开发的新电力。

韩国一农场应用农机自动驾驶的故事 ♂

韩国一农场应用农机自动驾驶的故事

韩国农民对自动农业机械的兴趣越来越高。目前韩国的情况虽然是引进初期，但北美、欧洲地区从10多年前开始正式供应使用，以美国为例，自动辅助驾驶农机的需求在2020年达到90%。因为这一技术在农业生产率和经营成本的降低方面表现优异。最近，韩国国内也正在积极推广利用基于GPS的全场制导控制模块的自动驾驶系统。

前不久韩国农机新闻媒体介绍了作为自动驾驶系统农耕利用的第一个例子，引进自动驾驶系统，使产量提高40%以上的庆南咸安的全球农耕联合会代表郑景勋的故事。

自动驾驶系统引入之前和之后的变化

大蒜和洋葱在樱花盛开的季节生长最好。”樱花绽放的春天，在10万坪的广阔的田野里，大蒜盛开。·看着洋葱的新鲜蓝色的洋葱，全球农联合会代表郑景勋的嘴边露出了微笑。5—6月，通过收获洋葱和大蒜，与其他农户相比，多收获了40%以上。

郑代表的田地里之所以能够产出更多的农产品，主要原因是通过自动驾驶系统进行田地耕作。通常在1000平方炎的田地里，耕出1400毫米宽垄行，14~16个，既使是有经验的拖拉机工人，也只有17个。原因在于用精细的直线驾驶拖拉机作业并不容易。但是郑代表通过自动驾驶系统进行精细的作业，可以耕出20个垄形，从而可以获得更多的收获。1000平方米的田地里多出3~4个垄行，但是如果扩大到10万平方米的话，事情就不一样了。每10万平方米就可以产生7000万韩元的收入差额。

“如果垄行呈直线延伸，水管理和种植管理就容易，作物的生长会优越，因此收获量会有所不同。”

按照郑代表的解释，对于大蒜的习俗种植，平均每平方米6~7公斤的产量相比，如果我们用自动驾驶种植，产量每平方米增加到8~9公斤。通常种植，平均每平方米的种植面积为18公斤以上，最多为19公斤的产量；而应用自动驾驶种植的产量则为每平方类30公斤。为此，全球农耕联合会社的直接种植销售额从2021年的14亿韩元，到2022年引进了自动驾驶系统，增长到了20亿韩元，增长了42%。而且，还增加了耕作代理作立，去年的总销售额达到30亿韩元。

这位郑代表，就在4年前，还是从事与农业无关的行业。预编军队干部，在现代重工业庆南分公司担任工程机械售后服务组长10多年，掌握了机械装备标准化、系统的等技术。后来，看到大哥和父亲一起辛苦种地，他开始产生疑问。与其按照习俗耕种大蒜、洋葱和土豆，不如将种植管理系统化，根据手册对所需设备和农资进行量化，如果进行最佳管理，就不会费力地提高农业生产力，为什么沿袭传统农法，他决定寻找改善措施，并引进了担任工程机械售后服务组长学习的业务流程，制作了农业最佳管理手册，说服父亲和大哥。尤其在田间作物管理的机械化设备引进上，下了最大的功夫。同行们认为郑代表的改善政策很有道理，于是建议郑代表归农，一起种地。

郑代表表示：“4年前，因为当时是充满热情的时期，所以以成立农耕联合法人社为条件，决定归农。担任代表后，尝试了创新的变革，开始了充满热情的创业，但是很快意识到现实与理想不同。与墙上的期待文章和抱负不同，农业现实并不如愿以偿，最终还是和父亲和大哥一起做，一起学。我不能不学很多东西，越是掌握农法，越是寻找各种耕作系统的优化方法，越是意识到机械化和自动化是唯一的解决方法。”

在拖拉机安装辅助驾驶后，变异性大的农机作业熟练度更高，适应环境变化，无需操纵就能稳定地追踪路线的拖拉机。由于引进能够集中于操作工作机的自动驾驶系统，高效的土地管理和计划农耕成为可能。

 “自动驾驶系统仅仅是基于成本而选择，你以后会后悔。要仔细计算路线行驶误差范围是2厘米还是5厘米，在同一地形面积上多做一块，少做一块，产量就会有很大的差别。”

郑代表：“为了选择适合计划农场的自主驾驶系统，通过调查长期研究实际用户的使用事例，去农机代理店和地区领先农场进行学习借鉴选择。”

郑代表强调的自动驾驶系统的功能，首先是将行驶路线误差范围精确到2厘米以内，只要绕开地面积的周长，就可根据整个面积以及输入的宽度准确地计算出多少面积。此外，只有通过自动驾驶系统进行精准农业。

“自动驾驶系统的优点是，每单位面积的数量增加，可以专注于后装配套机具操作。”

郑代表通过引进自动驾驶系统，比农业熟练的父亲和哥哥提供更精确的工作结果，赢得了家人的信任。随着水资源管理和栽培管理变得容易，生产量和质量也提高了。

通过农业科学化实现富农的梦想

全球农业会社四年来能够高速增长的秘诀是，在引入自动驾驶系统的同时，通过机械化将每年耕种的工作标准化、量化，在正式耕作季前进行高效的预算编制和前期准备，按照生长阶段进行适度农作业投入和收获后管理，因为实现了有计划性的农业。

郑代表并不满足于通过引入自动驾驶系统将耕作、播种管理系统化，在保管、发货管理上也应用了智能农业，应用自动分拣机、包装系统化，还推进AI的引进，自动预测低温储藏库的保管。此外，随着流通规模的进一步扩张，近期新建工厂，扩充保管设施和分拣设施，推动从生产到流通的系统化的农业科学化。

“没有农耕经验，跳进农场，经历过多次试错，但能够迅速解下，首先是因为有父亲和哥哥的支持和信任。因为每个家庭都有危机意识，他们必须打破迄今为止的习惯并接受新的农业技术。虽然韩国农村老龄化和劳动力短缺问题并不容易解决，但引进自动驾驶系统等高科技农机。我相信，如果能很好地利用ICT技术，通过农业科学化，将农村危机转化为机遇的时代也将很快到来。＂他在当前的农村中看到了希望。