北京自动升降柱安装注意事项

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下面就有小编给大家介绍一下子到现在截止我国的全自动升降柱系统分为气动分体式、液压一体式、液压分体式、机械式四种对于较大规模的项目运用运用气动分体式性价比较高，其动力来源是对空气的压缩，对环境不会产生破坏，空气动力的尤其的性质决定了此类升降柱对运用地点的气候环境不会太挑剔，况且具有非常大的牢稳性，动工品质将会更容易担保。但是较大的动力总泵需求妥善安置处置或者安防在距离现场设备不远的地方。 中等规模或小规模规模项目，多觉得合适而运用液压一体式全自动升降柱系统，液压驱动，动力充足，多跟柱体的同步性能非常好，运用时不会产生太大噪音，动工速度快，品质也容易担保而液压分体式是针对小规模高投资的项目运用的，动工困难程度高，需求专业的液压调整担担任职务务的人加入安装，对项目环境要求高，若发觉液压泄露，需求掘开路面才能进行修复。液压总泵的大小非常极大，需求妥善安置处置或安防在距离现场设备不远的地方，建议距离不超过20米安防后一种是机械式全自动升降柱，这种升降柱投入市场的时间较短，技术并不行熟，由于这个成功违法案件的例子不多。

有效地担保了交通秩序及主要设备和场所的安全安装场所的位置假设安装场隶属于地理位置偏远地区，在选用设备的时刻一定能够要思索问题挑选的设备是否维修简单方便，零配件是否方便购买等问题。 路桩在我们的生存中很常见，主要安装在地面受骗路桩降下时可以让车辆随意通过，降下后和地面齐平，当车辆从液压升降柱上面通过时甚至于感觉不到它的存在。且升降柱地面加地上高度为1.4米，比较大，防撞性能比较高。不同场所安装不同升降柱：军队等重要单位大门：安装3级升降柱防控路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降柱，有效阻止外单位车辆进入了和不合法车辆闯入。步走街：步走街路口安装2级升降柱式路障，平时路障处于升起情形，限制车辆出进，如遇紧密或特殊物质情形(如火灾、紧密救治、领导视察等)可迅速降下路障，以顺道儿车辆通行道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可觉得合适而运用手动升降柱式路障，平时阻止车辆左转或掉头行走。如遇道路动工、道路阻塞等特殊物质情形

接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正阴极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正阴极。 4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用分子化合物塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，之后在用分子化合物塑料胶带缠实，安防后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线收拾规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断。收拾好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一块儿，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以以通的，明确承认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺钉，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩下的电缆线，规范地盘到液压动力单元的安防下方，防止升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，

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