安徽液压一体升降柱规范

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路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可以接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正阴极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正阴极。 4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用分子化合物塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，之后在用分子化合物塑料胶带缠实，.后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线收拾规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断。收拾好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一块儿，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以以通的，明确承认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺钉，顺时针转动液压动力单元按钮 升降柱可以用木棍等，把剩下的电缆线，规范地盘到液压动力单元的.下方，防止升降柱下降是否碰到电线，

由于它选用液压驱动器模块，姿态起來，温和而平静，非常好的处置了传统式气动式升降柱因鼓动泵工作中噪声大的困难的问题。 全自动升降柱构造与众不同其关键一小批液压模块与机械动力团体为一体式预设方案，可合理地将机械动能传递给液压驱动器模块，姿态高效率。液压模块维持工作压力满升的与众不同预设方案，尤其的性质不平常，在世界各国同一行业里是非常少见的安装升降柱一样是以便根据对往日车辆的限定阻碍车辆逼迫行走，让非机动车和电瓶车非常好的行走，保证了交通管理及关键设备和场地的安全性针对升降柱的安装，制造行业内广泛觉得是升降柱与升降柱的定位点为开始点，正中间间距控制在1.4M下面所开列，假设有其他规定能够程度合适再变小升降柱安装间隔。

液压升降柱逐渐渐发展入我们的视界，在我们的生存中运用广泛，但是你知道液压升降柱的构成是什么样的吗?液压升降柱厂家小编为您解释液压升降柱主要由液压升降柱柱体、液压传动站、自动检控器三部分组成柱体 觉得合适而运用国标不锈钢组成、焊接而成，具有高超的承重和抗撞有经验;柱体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋置在车道上或大门的指定位置，通过值班担担任职务务的人的指令限制车辆通行路桩液压系统：液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、油标、外装式液位器、国标高压编织钢丝液压油管等组成，它是完套液压升降柱系统动力源，该装置安装在液压升降柱一侧，与液压升降柱组成一套运用，停电可手动下放柱子，也可手动升起液压升降柱电控系统：电控系统：自动电子控制部分：控制主板、漏电开关、开关电源、无接触噪音高保存生命的年数接触器、液态结晶体显露、汉字点菜单、安防起动时间设置、可设置自动升起。

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